复杂系统时代的研发升级：达索系统助力广汽集团MBSE体系建设实践

近期，广汽集团凭借《基于模型的新能源汽车架构创成和系统虚拟集成实践探索》项目，在第六届“启航杯”MBSE建模大赛中斩获企业组一等奖，成为首个在该领域打破航空、航天企业“垄断”并获此殊荣的汽车企业。这一荣誉不仅标志着广汽在基于模型的系统工程（MBSE）方法应用上取得了行业认可的重要突破，也为汽车行业探索复杂系统研发新模式提供了有力借鉴。

01、引言：汽车研发迈入复杂系统时代

在电动化、智能化、网联化加速融合的背景下，汽车产品正由以机械结构为主的工程对象，演进为“机械+电子+软件+网络”深度融合的复杂智能系统。系统功能边界不断扩展，跨专业协同日益紧密，传统以文档为载体的研发方式，已难以支撑复杂系统的高效协同与一致性管理。

02、MBSE：研发体系升级的重要路径

在此趋势下，基于模型的系统工程（MBSE）逐步成为研发体系升级的重要路径。近日，工信部等四部门联合印发《汽车行业数字化转型实施方案》，明确将MBSE作为典型场景，强化了跨领域协作与数据互联互通，通过模型直观展现需求、功能、逻辑和物理等不同视角，确保需求追溯与软硬件变更全局一致性。运用数字仿真与虚拟测试验证，并结合汽车产品测试用例知识工程提升实物测试效率，保障功能安全与可靠性，MBSE可广泛应用于汽车电子电气架构、动力系统集成以及智驾系统开发等，确保从概念设计到制造执行的全过程高效可控。达索系统深耕MBSE领域多年，其核心系统建模平台，如强大的 CATIA Magic，为越来越多的汽车企业提供了成熟、高效的系统工程落地建模解决方案。

03、广汽集团：引入MBSE推动研发体系变革

在这一行业变革背景下，广汽集团启动三年“番禺行动”，以用户需求、产品价值与服务体验为牵引，系统推进IPD研发体系升级与数字化转型，加速研发能力从经验驱动向体系化、数字化转变。广汽集团基于模型的系统工程（MBSE）正是在这一战略框架下被引入，成为支撑整车与动力领域研发能力升级的重要方法基础。

04、共建MBSE体系：广汽集团与达索系统深度合作

在战略升级进程中，广汽集团与达索系统铂金合作伙伴安托，围绕MBSE体系建设展开深度合作。面对整车与动力系统研发中多维协同复杂、数据传递效率不足、研发数据管理不规范等挑战，双方以体系能力构建为目标，协同推进基于模型的系统工程落地实践。安托作为方法落地与系统集成伙伴，正是依托达索系统的 CATIA Magic 系统建模工具，支撑构建了统一、高标准的系统建模环境。CATIA Magic 以其强大的多维建模能力和开放性，不仅帮助广汽集团梳理了严谨的整车研发建模规范，更成为MBSE方法在整车与动力领域得以高效实施和深化应用的关键基础支撑。

05、推动MBSE落地：整车与动力系统设计与验证

项目围绕整车总体设计、动力系统的设计与仿真验证，推进MBSE转型实践，聚焦需求分析、架构设计与仿真验证落地等关键环节，建立基于模型的规范化开发流程与模板，使系统建模活动有序融入研发流程。同时，针对多专业协同复杂、信息传递效率不足、研发数据管理不规范等问题，构建了MBSE协同研发平台，实现了基于模型的跨领域协作与数据互联互通，通过模型直观展现需求、功能、逻辑和物理等不同视角，保障需求追溯与软硬件变更一致性。并且在整车、动力系统及热管理等典型场景中，持续开展系统建模与仿真验证实践，推动多业务环节贯通，从而形成了契合广汽集团业务需求的MBSE方法体系与支撑环境，为系统工程方法在实际产品开发中的应用积累了实践经验。

06、总结：MBSE落地成果与行业转型展望

近日，项目已顺利达成预期建设目标并正式上线应用，广汽集团在整车与动力领域推进了基于模型的系统工程方法落地，建立了规范化的开发流程与模型管控机制，为后续持续深化MBSE应用打下了坚实基础。此次合作不仅是一次成功的技术协同实践，也为汽车行业在复杂系统研发背景下，推进模型驱动转型，提供了具有实践价值的参考路径。随着模型化方法逐步融入研发全过程，系统工程能力正加速从“方法选择”走向“体系能力”，成为支撑汽车企业提升研发质量与效率、推动产业高质量发展的关键基础能力。